|
|
|
|
|
|
||
Испытание производится либо в естественных условиях транспортировкой готовых ОП на расстояния, заданные ТУ по неровным дорогам (булыжным мостовым, грунтовым дорогам), либо на стенде, имитирующем дорожную тряску (рис.4.2) [2]*.
Расстояние транспортировки и скорость движения автомашины задается частными ТУ. После испытаний на вибрацию и тряску проверяются крепление неподвижных соединений, усилия, крутящие моменты и равномерность хода подвижных соединений.
В оптической системе проверяется чистота оптики и сохранение оптических характеристик, которые могут измениться при указанных механических воздействиях, такие как центрировка изображения, фокусировка, параллакс, параллельность осей в бинокулярных оптических приборах, наклон изображения.